МНЕНИЕ: Соллерс преуспевает в локализации - Промсвязьбанк
Соллерс хочет продать 10 тыс. LCV в 2023 г., переходит к CKD-сборке моделей Atlant и Argo
Группа «Соллерс» в текущем году хочет реализовать не менее 10 тысяч легких коммерческих грузовиков (LCV) Atlant и Argo, переходит от отверточной сборки к производству обеих моделей по полному циклу, сообщил журналистам директор по продажам и маркетингу завода по выпуску LCV «Соллерс Алабуга» Марат Шарипов. Грузовики выпускаются на предприятии в ОЭЗ «Алабуга» с ноября прошлого года на основе технологий китайского концерна JAC. В Елабуге налажен выпуск шасси, цельнометаллического фургона и автобуса Sollers Atlant по технологии полного цикла (Complete knocked down, CKD) со сваркой и окраской кузова.
Группа «Соллерс» в текущем году хочет реализовать не менее 10 тысяч легких коммерческих грузовиков (LCV) Atlant и Argo, переходит от отверточной сборки к производству обеих моделей по полному циклу, сообщил журналистам директор по продажам и маркетингу завода по выпуску LCV «Соллерс Алабуга» Марат Шарипов. Грузовики выпускаются на предприятии в ОЭЗ «Алабуга» с ноября прошлого года на основе технологий китайского концерна JAC. В Елабуге налажен выпуск шасси, цельнометаллического фургона и автобуса Sollers Atlant по технологии полного цикла (Complete knocked down, CKD) со сваркой и окраской кузова.
Соллерс преуспевает в локализации, поэтому мы полагаем, что озвученные в конце прошлого года планы по продаже этих двух моделей (в течение 2-3 лет 30 тыс. авто, на горизонте 2028 г. — до 50 тыс.) будут реализованы, вероятно, даже с опережением. В целом, считаем компанию интересной историей на российском фондовом рынке и бенефециаром ухода западных автопроизводителей.«Промсвязьбанк»
25.08.2023
11:44
Страна
Инструменты
Раздел