Более половины российского топлива попадает под лимит Большой семерки на уровне $45 за баррель — Bloomberg
Более половины экспорта очищенного топлива из России было ограничено на уровне 45 долларов за баррель, что подчеркивает потенциальное давление, с которым может столкнуться российская нефтяная промышленность из-за последних санкций Большой семерки.
G7 установила два набора ценовых лимита на российское топливо — 45 долларов за дешевое и 100 долларов за более дорогое — которые вступили в силу 5 февраля. Любой, кто платит больше, не будет иметь права перевозить такое топливо на европейских танкерах или рассчитывать на стандартную страховку.
Построчный обзор каждого вида топлива, на которое были наложены ограничения, показывает, что около 53% национального экспорта по объему могут быть отправлены на европейских танкерах только с западной страховкой, если покупатели платят за них 45 долларов или меньше. Остальные 47% подлежат более высокому порогу в 100 долларов за баррель.
Важно отметить, что существуют также многочисленные юридические обходные пути ограничения и запрета ЕС на импорт российских поставок, чтобы гарантировать, что национальные грузы дойдут до покупателей, и что Европа все еще может найти необходимый ей импорт.
«Большая семерка», особенно США, установила предельные цены как средство обеспечения непрерывности поставок российской нефти, позволив покупателям сохранить доступ к европейским танкерам, стандартному отраслевому страхованию и другим ключевым услугам.
Чтобы определить, какие виды топлива должны подлежать ограничениям, США и ЕС опубликовали списки числовых идентификаторов и установили уровни, на которых по этой номенклатуре должна быть ограничена цена.
В списках есть несколько аномалий, потому что глобальная система кодификации топлива несовершенна.
Например, код 2710 12 15 в США считается готовым моторным топливом, а в Европе — легкой нефтью «для химической трансформации в процессе, отличном от «рафинирования». Что бы это ни было, это не дорожный бензин.
Таким образом, в Европе это указано как топливо со скидкой, а в США — как топливо премиум-класса.