Перегрузка портов Китая усугубляет логистический крисис

Задержки из-за перегруженности в портах южного Китая, вызванные свежими вспышками Covid-19, ощущаются в глобальных цепочках поставок, угрожая ростом издержек и усугублением логистического кризиса.

Грузовое судно, которым управляет Cosco Shipping Lines Co., пропустит остановку в порту Сингапура в этом месяце из-за задержек в Китае, сообщает Ocean Network Express Holdings Ltd. Одно из судов CMA CGM, направляющихся в Китай в следующем месяце, также пропустит перевалочный узел в Юго-Восточной Азии.
Джош Бразил, вице-президент по маркетингу компании, занимающейся разведкой цепочек поставок: 

Задержки уже привели к резкому росту цен на доставку в Китае из-за нехватки контейнеров и увеличения экспортного спроса. Эти высокие транспортные расходы — лишь один из факторов, которые могут способствовать дополнительной надвигающейся угрозе глобальной инфляции

Время ожидания судов в Сингапуре увеличилось по сравнению с прошлым годом:

Этот сбой причиняет еще большие проблемы мировым логистическим компаниям, которые борются с перебоями в цепочках поставок из-за пандемии и аварии в Суэцком канале в начале этого года. По оценкам проекта, время перевалки в Сингапуре сейчас составляет около 8-9 дней, по сравнению с примерно 5 днями год назад.

Расписание судов и уровень обслуживания перевозчиков были нарушены из-за задержек из китайского порта Янтянь в Шэньчжэне, таким образом заторы перекинулись на близлежащие порты Шекоу и Наньша, говорится в ответе PSA Singapore:

Мы ждем, что это также коснется прибытия судов в Сингапур

Тем не менее, контейнеровозы, заходящие в терминал PSA Singapore, пока не ожидают более длительного ожидания из-за задержек в Янтянь, сообщил контейнерный оператор.

www.bloomberg.com/news/articles/2021-06-11/china-port-delays-snarl-supply-chains-as-ships-skip-singapore