Меры Трампа по увеличению поставок дизтоплива (давление на союзников для высвобождения резервов и расширение доступа к необлагаемому налогом «красному» дизелю) пока не привели к снижению цен — Reuters

Главное из материалов Reuters:

• Цены и дефицит:
  – Средняя цена дизеля в США — $6,28/галлон (данные AAA).
  – Рост на 70% с начала американо-израильской войны против Ирана.
  – Запасы дистиллятов – вблизи 23-летнего минимума, несмотря на умеренное восстановление.

• Меры администрации Трампа:
  – Давление на союзников по G7 для высвобождения 100 млн баррелей нефти и нефтепродуктов.
  – Указ, разрешающий использование «красного» дизеля (освобождённого от федерального налога 24,4 цента/галлон) на дорогах общего пользования до конца года.

• Почему меры не работают:
  – Соглашение G7 в основном покрывает остатки экстренного выпуска марта, а не новые поставки.
  – Розничные продавцы не спешат продавать «красный» дизель из-за неясности налоговых обязательств, логистических сложностей и риска штрафов при пересечении границ штатов.
  – Экономия на налоге незначительна на фоне цены выше $6/галлон.
  – Аналитики называют меры краткосрочными предвыборными шагами, дающими «лишь несколько недель облегчения».

• Глобальный контекст:
  – Войны в Иране и Украине спровоцировали беспрецедентный глобальный дефицит топлива.
  – Боб МакНэлли (Rapidan Energy Group): только прочное урегулирование конфликтов в Персидском заливе и между Россией и Украиной может предотвратить дальнейший рост цен; иначе варианты политики «варьируются от маргинальных до контрпродуктивных».
  – Каспиан Конран (Baringa): основная проблема — не налоги, а исключительно напряжённый глобальный рынок нефтепродуктов.

• Политический фон:
  – Рейтинг одобрения Трампа – на рекордно низком уровне 32%.
  – Стоимость жизни – главный фактор для избирателей перед промежуточными выборами 3 ноября.
  – Высокие цены на дизель давят на традиционные группы республиканцев: фермеров, водителей грузовиков и сельских жителей.