Морские контейнерные перевозки между Россией и странами Персидского залива практически прекратились на фоне конфликта — Ведомости

Морские контейнерные перевозки между Россией и странами Персидского залива практически прекратились на фоне вооружённого конфликта и атак в Ормузском проливе. Участники рынка сообщают о фактической остановке прямого сообщения из-за высоких рисков для судов, экипажей и грузов.

Ключевыми причинами стали удорожание фрахта, резкий рост стоимости страхования и отказ страховых компаний покрывать перевозки в регионе. Если ранее страховка составляла 0,15–0,2% от стоимости груза, то сейчас она выросла до 0,5–0,6%.


В этих условиях логистические компании массово переходят на альтернативные маршруты. Контейнеры доставляются через порты Красного и Средиземного морей с последующей перевалкой на автотранспорт. Используются маршруты через Египет, Турцию и Саудовскую Аравию, однако такие схемы значительно дороже и сложнее. Стоимость доставки уже выросла в 1,7–1,9 раза.

Эксперты подчёркивают, что мультимодальные маршруты не способны полноценно заменить морские перевозки через Персидский залив. Несмотря на отдельные проходы судов, ситуация остаётся нестабильной, а риски — высокими.

В отличие от контейнеровозов, танкеры продолжают проходить пролив благодаря повышенным страховым премиям на уровне 1–2% от стоимости судна. Однако для контейнерных линий совокупность рисков и ограничений фактически закрыла этот маршрут.


Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2026/03/17/1183264-morskoe-konteinernoe-soobschenie-rossii-so-stranami-persidskogo-zaliva-pochti-prervalos?from=newsline