Теперь транспортировка СПГ из Атлантического бассейна в Азию обходится в $264 000 в день, что в 6 раз больше, чем 27 февраля — The Economist
Спрос на газ в Азии привел к росту стоимости грузоперевозок. Теперь транспортировка СПГ из Атлантического бассейна в Азию обходится в 264 000 долларов в день, что в шесть раз больше, чем 27 февраля.
Во многих регионах СПГ, что довольно необычно, уже стоит дороже мазута (в пересчете на единицу энергии), несмотря на резкий рост цен на нефть. Скорее всего, цены вырастут еще больше, поскольку этим летом Европа будет закупать спотовые партии, чтобы пополнить свои необычно низкие запасы.
Азиатская спотовая цена на газ в мае составляет 20 долларов за миллион британских тепловых единиц (мБТЕ) и по-прежнему значительно ниже своего пика в 70 долларов за мБТЕ в 2022 году. Однако более бедные страны Азии с трудом могут себе это позволить. На прошлой неделе тендеры, объявленные Бангладеш и Индией, не привлекли ни одного продавца. Из-за дороговизны СПГ этим странам, а также Пакистану придётся перейти на более грязное топливо и сократить производство электроэнергии и промышленной продукции (см. график 4). Во многих регионах СПГ, что довольно необычно, уже стоит дороже мазута (в пересчете на единицу энергии), несмотря на резкий рост цен на нефть. Скорее всего, цены вырастут еще больше, поскольку этим летом Европа будет закупать спотовые партии, чтобы пополнить свои необычно низкие запасы.
Цены на СПГ, поставляемый по долгосрочным контрактам, которые обычно покрывают большую часть азиатского импорта, также вырастут. Они привязаны к мировым ценам на нефть. Это может вынудить покупателей с более высоким уровнем дохода, таких как Таиланд и Вьетнам, сократить закупки. Южная Корея и Тайвань, страны с более высоким уровнем дохода, но сильно зависящие от поставок из стран Персидского залива, столкнутся либо со значительными расходами, либо с необходимостью нормировать потребление.www.economist.com/finance-and-economics/2026/03/08/the-iran-war-puts-asia-in-an-energy-panic