Реализация проекта единой модульной платформы для российского автопрома стоимостью ₽160 млрд отложена из-за бюджетных ограничений — Ведомости

Реализация проекта единой модульной платформы (ЕМП) для российского автопрома отложена из-за бюджетных ограничений. Об этом в Госдуме сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов. По его словам, без господдержки отечественные производители не смогут профинансировать столь капиталоемкий проект, доступный лишь мировым автоконцернам. Теперь приоритет отрасли — локализация критических автокомпонентов, включая решения для электромобилей и гибридов.

На разработку ЕМП планировалось направить 160 млрд руб. в течение пяти лет. В бюджете на 2025–2027 гг. для ФГУП «НАМИ» была предусмотрена субсидия 87,8 млрд руб. (по 25,6 млрд руб. в 2025–2026 гг. и 36,6 млрд руб. в 2027 г.), однако в новом трехлетнем бюджете эта статья расходов отсутствует. Проект предполагал создание платформы для легковых автомобилей среднего и более высокого сегмента с возможностью установки гибридных и электрических силовых установок.

Ранее «НАМИ» уже реализовал платформенный проект «Кортеж» для люксового бренда Aurus, на который из бюджета было выделено 12,4 млрд руб. В 2023 г. продано 86 автомобилей Aurus, в 2024 г. — 118, а за январь–март 2025 г. — 92 машины. Однако масштабирование подобного решения на массовый сегмент требует несоизмеримо больших вложений.

Эксперты считают, что отказ от ЕМП позволит перераспределить ресурсы на более прикладные задачи. Разработка единой платформы снижает себестоимость за счет унификации и эффекта масштаба, но требует значительного объема инвестиций и долгого горизонта окупаемости. В текущих условиях автопроизводители сосредоточатся на развитии собственной компонентной базы и локализации совместно с китайскими партнерами.

Отсутствие финансирования ЕМП в бюджете рассматривается как сигнал смены приоритетов государства — от масштабного платформенного проекта к поддержке более быстрых и прагматичных решений в отрасли.