Фрахтовые ставки на перевозку российских нефтепродуктов за неделю выросли на 24–33% из-за дефицита флота и роста страховых рисков — Ъ

Фрахтовые ставки на перевозку российских светлых нефтепродуктов в период с 26 января по 1 февраля выросли на 24–33% по всем ключевым направлениям. Об этом говорится в обзоре Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Основными причинами стали сокращение доступного флота, рост страховых премий и осложнение ледовой обстановки в Балтийском море.

Наиболее заметный рост ставок зафиксирован на маршрутах из портов Балтики в Латинскую Америку — на 32,7%, до $112 за тонну. Перевозки в Западную Африку подорожали на 28,9%, до $89 за тонну, в Турцию — на 28,2%, до $83 за тонну. Расчеты приведены для малотоннажных судов класса Handysize дедвейтом около 30 тыс. тонн.

По данным ЦЦИ, ключевым фактором роста стало резкое сокращение числа доступных танкеров. К 30 января количество судов, находящихся в балласте, сократилось до 9–10 единиц против 16–18 неделей ранее. Дополнительное давление на рынок оказал вступивший в силу с 21 января запрет ЕС на импорт топлива, произведенного из российской нефти, который лишил суда возможности обратной загрузки в Индии и других странах.

Ситуацию усугубляет и ледовая обстановка в Балтийском море. Администрации портов Усть-Луга, Приморск и Санкт-Петербург с середины февраля усиливают ледовые ограничения, что закрывает доступ для судов без ледового класса и дополнительно снижает предложение тоннажа.

Эксперты отмечают, что рост фрахта и страховых расходов снижает маржинальность экспорта, однако полностью компенсировать эти издержки компании могут только за счет внешних факторов — ослабления рубля, роста мировых цен на нефтепродукты или сокращения дисконта на российское сырье. Внутренние возможности влияния на ситуацию у экспортеров ограничены.

Несмотря на удорожание логистики, экспорт остается экономически оправданным. По оценкам Platts, нетбэк при поставках бензина в январе составлял $874–992 за тонну в зависимости от порта и направления. При этом с 1 февраля правительство сняло запрет на экспорт бензина для производителей, что может поддержать объемы отгрузок.