Запрет Европы на топливо из российской нефти поставил некоторых трейдеров в затруднительное положение — Bloomberg

Запрет Европейского союза на импорт топлива, произведенного из российской нефти, заставил некоторых трейдеров нервничать, поскольку ограничения блока вступают в силу. Это напоминание о том, что меры, направленные на нанесение ущерба Москве, могут иметь неприятные последствия.

Европейский союз подтвердил прошлым летом, что компаниям будет запрещено импортировать топливо, произведенное из российской нефти. Эта мера вступила в силу в среду. Несколько посредников заявили, что будут с осторожностью относиться к любым поставкам, которые могут противоречить новым правилам, хотя другие сказали, что с импортом все будет в порядке, если будут оформлены все необходимые документы.

То, как трейдеры интерпретируют правила, имеет значение, поскольку около пятой части импортируемого в ЕС дизельного топлива и авиакеросина поступает из Индии и Турции, которые за последний год получили значительные объёмы российской нефти. Любое прерывание этих поставок может привести к дефициту в Европе в период геополитической напряжённости.

На европейском рынке дизельного топлива наблюдаются некоторые признаки дефицита предложения, при этом базовые фьючерсы в среду достигли самой высокой премии к нефти с начала декабря, согласно данным о справедливой стоимости, собранным Bloomberg. Помимо новых санкций ЕС, трейдеры сталкиваются с недавними холодами погода — мазут, топливо на основе дизельного топлива, по-прежнему используется для обогрева в некоторых частях региона — и сокращением экспорта из России.

Хотя новые правила запрещают импорт топлива, произведенного из российской нефти, есть несколько важных нюансов: нефтеперерабатывающий завод может перерабатывать российскую нефть и отправлять топливо в ЕС, если продукт произведен на «нероссийской» производственной линии, согласно руководству.

www.bloomberg.com/news/articles/2026-01-22/europe-s-ban-on-fuel-from-russian-oil-has-some-traders-on-edge