Российский автомобильный рынок ожидает мрачный 2026 год из-за повышения утилизационного сбора — Reuters

По мере приближения к концу 2025 года на депрессивном автомобильном рынке России появились слабые признаки восстановления, но в начале следующего года он достигнет почти рекордно низкого уровня из-за повышения утилизационного сбора, что приведёт к росту цен, считают дилеры и эксперты.

По их словам, резкий скачок продаж новых автомобилей в октябре не свидетельствует о реальном восстановлении рынка, а отражает стремление покупателей завершить сделку до того, как вступят в силу более высокие пошлины.

В прогнозе подчеркивается структурный кризис в российском автомобильном секторе, который начался после полномасштабного вторжения в Украину в 2022 году.

Когда-то Россия считалась одним из самых перспективных рынков Европы с потенциальным объёмом продаж до 4 миллионов автомобилей в год. Однако уход западных производителей и многолетние высокие процентные ставки привели к росту стоимости автокредитов. В целом российская экономика в этом году также резко замедлилась, что подорвало покупательную способность потребителей.

После падения до постсоветского минимума в 2022 году, в первый год СВО, продажи начали восстанавливаться. Больше всего выиграли китайские бренды, которые в 2024 году продали в России почти 1 миллион автомобилей при общем объёме продаж в 1,57 миллиона единиц.

С этого пика рынок упал почти на 20 % за первые 10 месяцев 2025 года, до 1,06 млн автомобилей, и, несмотря на рост в конце года, останется ниже предыдущих уровней.

Ассоциация европейских предприятий ожидает, что в 2025 году объём продаж превысит предыдущий прогноз в 1,28 миллиона единиц из-за покупок перед повышением цен, но всё равно будет ниже примерно на 22%.

www.reuters.com/business/autos-transportation/russias-car-market-faces-bleak-2026-scrappage-fees-drive-prices-up-2025-11-25/