Грузовые шины из Вьетнама и Таиланда продаются в России по демпинговым ценам - на 24,17% и 19,59% ниже среднерыночной стоимости — Известия

Ведущие изготовители автомобильных покрышек в СНГ — «Белшина» (Белоруссия), «Омскшина», «Кордиант» и «Нижнекамский завод грузовых шин» — обвинили импортеров из Вьетнама и Таиланда в демпинге и обратились с заявлением в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК). По их мнению недобросовестные поставки из стран Азии по заниженным ценам вредят производителям стран Евроазиатского содружества. Аналогичное заявление подано и в отношении китайских производителей.

В период с апреля 2024-го по март 2025 года средневзвешенная стоимость импортного товара оказалась ниже, чем у местных производителей. Покрышки из Таиланда продавались в розницу на 24,17% дешевле рынка (демпинговая маржа), из Вьетнама — на 19,59%, из КНР — на 29,64%.

Это не могло не навредить производствам в странах ЕАЭС — продажи шин стали падать, объем производства снизился на 14%, а доля товарных запасов выросла на 19%. По данным российских производителей, прибыль от реализации продукции из ЕАЭС на местных рынках сократилась на 78% в 2025 году, а рентабельность изготовления — на 80%.

По данным ПЭК: TECH, доля китайских шин на российском рынке приблизилась к 25–35%, а вьетнамских — к 5–8%. По некоторым категориям продукция из КНР заняла более 70% импорта и все крупные и средние перевозчики активно ее используют, отметил коммерческий директор транспортной компании «Скиф-Карго» Михаил Коптев. 

iz.ru/1990550/vladimir-gavrilov/dotianut-rezinu-importerov-shin-iz-azii-obvinili-v-dempinge-v-rossii