ГК Аэрофлот направит $1,1 млрд на страховое урегулирование с иностранными лизингодателями по 36 самолетам — глава группы Сергей Александровский

Группа «Аэрофлот» направит $1,1 млрд на страховое урегулирование с иностранными лизингодателями по 36 самолетам, сообщил журналистам генеральный директор группы Сергей Александровский.

«Общий объем финансирования по самолетам — $1,1 млрд. Это на 17, которые уже урегулировали, 17, которые в процессе, и еще 2, которые планируем урегулировать до конца года», — сказал он.

Как добавил Александровский, общая программа облигаций «Аэрофлота» — 86,9 млрд рублей, 45 млрд рублей из них авиакомпания уже выбрала.

tass.ru/ekonomika/24997615

По расчетам “Ъ”, приобретение 208 самолетов для пассажирских авиакомпаний с 2022 года обошлось по минимальным оценкам в 460 млрд руб., из которых почти 300 млрд руб. были выделены из ФНБ. 

Кроме того, еще в 2022 году «Аэрофлот» за собственные средства завершил финансовый лизинг и выкупил восемь Airbus A330 (финансовый лизинг десяти Boeing 777 «Аэрофлот» завершил за счет ФНБ). Стоимость сделки по A330 не раскрывалась.

По оценке трех источников “Ъ” на рынке, рыночная стоимость самолетов этого возраста на 2022 год составляла $30–53 млн в зависимости от ресурса двигателей.

Сделки страхового урегулирования заключались по ценам ниже рыночных, поэтому «Аэрофлот», по их оценкам, мог отдать за все восемь A330 от $160 млн до $360 млн (11,5–25,5 млрд руб. по курсу ЦБ на 1 мая 2022 года).

Помимо того, весной 2024 году «Аэрофлот» приобрел для «Победы» один Boeing 737–800 остановленной из-за санкций в 2022 году Royal Flight. Стоимость страхового урегулирования при рыночной цене в $20–21 млн источники “Ъ” оценивают в $10–15 млн (1–1,5 млрд руб.).

www.kommersant.ru/doc/8023489?tg