У 14 самолётов Sukhoi Superjet 100, производителем которых является ПАО Яковлев, обнаружены недостатки в конструкции фюзеляжа — Известия со ссылкой на письмо компании в Росавиацию

У 14 самолетов Sukhoi Superjet 100 (RRJ-95) обнаружили недостатки в конструкции фюзеляжа, сообщают «Известия» со ссылкой на письмо от производителя воздушных судов ПАО «Яковлев» в Росавиацию от 15 мая 2025 года.

Производитель самолетов Sukhoi Superjet 100 (RRJ-95) — ПАО «Яковлев» — сообщил о риске конструктивных отклонений в креплении фюзеляжа на 14 бортах, выпущенных в 2016 году. Росавиация уже выпустила директиву летной годности, предписывающую авиакомпаниям провести технические проверки и при необходимости отправить самолеты на ремонт.

Проблема затрагивает участок между кабиной пилотов и передней дверью. При эксплуатации в этой зоне могут появиться трещины, деформации и складки. В директиве указано, что речь идет о самолетах с серийными номерами 95104–95117. Эксплуатирующие компании обязаны провести сервисные работы и устранить возможные отклонения.

Для выявления дефектов требуется демонтаж обшивки дверного проема, туалетного модуля и теплоизоляции. Техники должны проверить стрингеры, балки и шпангоуты с помощью специального инструмента. При обнаружении нарушений летная годность самолетов будет ограничена до завершения ремонта. ПАО «Яковлев» уже подготовило сервисный бюллетень с алгоритмом необходимых действий.

Согласно данным портала russianplanes.net, под директиву попали самолеты авиакомпаний «Ямал» (пять бортов), «Россия» и «Азимут» (по одному борту), а также несколько машин, находящихся на хранении.

Sukhoi Superjet 100 — единственный серийный российский пассажирский самолет, разработанный после распада СССР. С 2007 по 2022 год выпущено несколько сотен машин, а с 2022 года ведется работа над модернизированной версией SSJ-New с импортозамещенной комплектацией.


Источник: iz.ru/1942600/vladimir-gavrilov/u-14-samoletov-ssj-100-vyyavili-nedostatki-v-konstrukcii-fyuzelyazha