Турция и Бразилия являются основными покупателями российского морского дизельного топлива после эмбарго ЕС — Reuters

Турция и Бразилия являются основными импортерами российского морского дизельного топлива и газойля с тех пор, как Европейский Союз запретил импорт российских нефтепродуктов, свидетельствуют данные рыночных источников и финансовой компании LSEG.

До вступления в силу полного эмбарго ЕС в феврале 2023 года Европа была крупнейшим покупателем российского дизельного топлива.

Согласно данным LSEG, Россия отправила в Турцию в сентябре около 1,07 млн метрических тонн дизельного топлива с низким содержанием серы и газойля после 1,04 млн тонн в предыдущем месяце.

Экспорт дизельного топлива из российских портов в Бразилию в прошлом месяце увеличился до 0,78 млн тонн по сравнению с 0,58 млн тонн в августе, свидетельствуют данные о перевозках.

Трейдеры отмечают увеличение объёмов российского дизельного топлива, направляемого для перевалки с судна на судно (STS) в районе итальянского порта Аугуста и греческих островов, которые в сентябре составили около 370 000 тонн после 230 000 тонн в предыдущем месяце.
Большинство этих грузов всё ещё находятся в пути, и их конечные пункты назначения пока неизвестны.

Между тем, экспорт дизельного топлива из российских портов в африканские страны в прошлом месяце сократился до 0,44 млн тонн с 0,73 млн тонн в августе. Согласно данным о перевозках, Ливия, Тунис, Сенегал и Египет были среди крупнейших импортёров.

В целом экспорт дизельного топлива и мазута из России морским путём в сентябре вырос примерно на 7% по сравнению с августом и составил около 2,8 млн тонн, согласно расчётам Reuters на основе данных LSEG и рыночных источников.
www.reuters.com/business/energy/turkey-brazil-are-main-buyers-russian-seaborne-diesel-after-eu-embargo-2024-10-08/