ОКБ: в июне доля новых автомобилей в выдачах автокредитов вновь начала сокращаться. Лимиты по льготным программам автокредитования исчерпаны, и вопрос продления господдержки пока не решен – Ъ

В июне текущего года на российском рынке автокредитования наблюдается снижение доли новых автомобилей в выдачах после достижения локального максимума в мае. Об этом свидетельствуют данные Объединенного кредитного бюро (ОКБ), которые показали, что доля новых машин в общем объеме выдач составила 74%, а по количеству — 75%. В суммарном выражении в июне было выдано 106,5 тыс. автокредитов на общую сумму 168,4 млрд рублей.

Этот тренд связан с исчерпанием лимитов на льготные программы автокредитования и неопределенностью в продлении господдержки. Некоторые новые автомобильные бренды не готовы предложить субсидированные ставки, что способствует увеличению интереса клиентов к покупке б/у автомобилей.

Средние размеры автокредитов на новые и б/у автомобили практически не различаются и составляют чуть более 1,5 млн рублей. Однако кредиты на автомобили с пробегом выдаются на более длительные сроки — до 76 месяцев, в сравнении с 69 месяцами для новых автомобилей. Средняя стоимость кредита в июне составила 18,25% годовых для новых автомобилей, что на 5 п.п. выше, чем для автомобилей с пробегом.

Разница в ставках также заметна: ставки на новые автомобили варьируются от менее 15% до более 30% годовых, в зависимости от условий кредитных продуктов и политики банка. В то же время ставки на автомобили с пробегом чаще всего выше и могут превышать 20% годовых.

Эксперты прогнозируют, что во втором полугодии доля автомобилей с пробегом в кредитных выдачах будет расти, особенно при отсутствии продления льготных программ. Увеличение сроков кредитования также может продолжиться, что связано с желанием банков снизить финансовую нагрузку на клиентов в условиях высоких ставок и строгих регуляторных требований.