Автодилеры пожаловались в ФАС на дискриминацию со стороны автопрома Их не устраивают условия соглашений с дистрибуторами и производителями - Ведомости
Ассоциация «Российские автодилеры» (РоАД) обратилась в ФАС с просьбой проверить договоры между производителями, дистрибуторами и продавцами автомобилей на предмет наличия элементов монополизма, недобросовестной конкуренции и дискриминации дилеров. В ФАС подтвердили получение обращения и обещали рассмотреть его «в установленном порядке».
Дилеры жалуются на короткие сроки договоров, высокие требования по обновлению дилерских центров и отсутствие обязательств производителей по техподдержке. Также они недовольны неполными компенсациями по гарантийным случаям, навязыванием неликвидных машин и дополнительных опций, и отсутствием обязательств у производителей при уходе из России.
По словам исполнительного директора РоАД Игоря Чикина, оформление дилерского центра под стандарты марки стоит от 20 до 40 млн руб., а срок окупаемости салона – не менее пяти лет. Сокращение срока действия дилерского контракта до года дает производителям дополнительный рычаг воздействия на продавца.
Первые жалобы на поведение китайских компаний начали поступать во второй половине 2022 года, после ухода с рынка европейских, корейских и японских марок. Доля китайских марок в продажах новых легковых машин в России в апреле составила 56%, что значительно выше показателя годом ранее.
Эксперты считают, что текущие жалобы автодилеров закономерны и могут составлять основу для антимонопольного иска. ФАС должна оценить, насколько требования дилеров нарушают закон, и может рекомендовать «мягкое» регулирование для обсуждения и разрешения возникающих вопросов.