РФ задействовала речные танкеры для экспорта нефтепродуктов на фоне санкций и дефицита тоннажа — Reuters

МОСКВА, 29 фев (Рейтер) — Россия экспортировала малотоннажными танкерами класса «река-море» из порта Новороссийск в 2023 году свыше 700.000 тонн нефтепродуктов, в основном дизтоплива и газойля, используя малый флот в условиях санкций и дефицита более крупных судов, показали данные отраслевых источников иLSEG.

После введения в феврале 2023 года санкций на импорт нефтепродуктов российского происхождения в страны ЕС, а также ограничений на перевозки топливаиз РФ по ценам выше ценового потолка, некоторые судовладельцы стали отказываться от захода в российские порты, а фрахтователи начали активно использовать малотоннажные суда дедвейтом 5.000-7.000 тонн для экспорта нефтепродуктов, говорят трейдеры.

«На коротких маршрутах речные танкеры могут быть достаточно эффективны из-за более короткого времени налива и разгрузки, сокращая рейсооборот», — сказал один из источников.

Главными направлениями малотоннажного экспорта из Новороссийска стали Турция и Болгария, которая получила разрешение на импорт российского дизтоплива до 31 декабря 2024 года, а также Грузия. Часть речных танкеров, загруженных в Новороссийске, доставляет топливо на рейдовую стоянку вблизи порта Кавказ для налива «борт-борт» (ship-to-ship, STS) на средне- и крупнотоннажные суда и дальнейшего экспорта.

Малотоннажные танкеры также перевозят топливо из Новороссийска для STS-перевалки вблизи румынского порта Констанца.

Основная часть малотоннажных танкеров ходит под российским флагом, но также есть суда под флагом Панамы и Либерии, по данным LSEG. Дальнейшее направление экспортных поставок перегруженного на STS-перевалках топлива определить удается не всегда.

t.me/reuters_ru