Россия не сбавляет экспорт нефти, несмотря на кризис в Красном море — Bloomberg
Отгрузки российской сырой нефти с поставкой по морю
За четыре недели до 14 января из российских портов отгружалось в среднем по 3.43 млн баррелей нефти в день. Об этом свидетельствуют данные мониторинговой системы Bloomberg. Это на 94 тыс. баррелей больше, чем за неделю на 7 января.
Более волатильный недельный средний показатель вырос на 166 тыс. баррелей в день до 3,45 млн. По данным Bloomberg, Россия экспортировала в среднем на 134 тыс. баррелей в день меньше, чем в контрольные месяцы — в мае и июне. Однако согласно договоренностям с партнерами по ОПЕК+ сокращение поставок в первом квартале 2024 года должно было быть гораздо более существенным.
Россия заявила, что в течение первого квартала снизит поставки нефти на 500 000 баррелей в день ниже среднего уровня в мае-июне; Саудовская Аравия пообещала поддерживать сокращение на миллион баррелей в день, несколько других членов группы ОПЕК+ также согласились на дальнейшее снижение добычи. Российская доля будет распределена между отгрузками нефти, которые сократятся на 300 тыс. баррелей в сутки, и нефтепродуктами. Четырехнедельный средний показатель по сырой нефти был всего примерно на 150 000 баррелей в день ниже уровня мая-июня.
Вся российская нефть, предназначенная для азиатских покупателей после погрузки в западных портах, продолжает проходить через Красное море, несмотря на нападения на торговые суда со стороны йеменских повстанцев-хуситов. Танкеры, перевозящие российскую нефть, вряд ли будут преднамеренно атакованы, однако они могут попасть под удар по ошибке.
На самом деле единственный нефтяной танкер, который, как сообщалось, был подбит вблизи Йемена, перевозил российскую нефть. Саи Баба, перевозивший нефть марки Urals, был подбит йеменским беспилотником 23 декабря. Об этом сообщило Центральное командование США. По данным британского военно-морского флота, пятницу на минувшей неделе ракета хуситов приземлилась в 400 метрах от судна, перевозившего российскую нефть, за которым также последовали три небольших катера. Вероятно, это было судно «Халисса», перевозившее нефть из российского порта Усть-Луга. Об этом сообщает компания Ambrey Analytics, которая предоставляет информацию по торговым судам.
Куда плывет российская нефть
Средние недельные значения
Судя по всему, Россия пытается пристроить нефть марки «Сокол». Шестнадцать грузов совокупным объемом 11 млн баррелей находятся в танкерах, которые, похоже, никуда не плывут.
Шесть кораблей, направлявшихся в индийские порты Парадип и Вадинар, остановились в декабре, а потом вернулись через Малаккский пролив. Трое из них сигнализировали о новом пункте назначения Циндао в Китае, но снова остановились в Южно-Китайском море.
Еще 10 грузов «Сокола» были перегружены с судна на судно вблизи южнокорейского порта Ёсу. Они также не показывают никаких признаков движения в пункты назначения.
Валовая стоимость российского экспорта сырой нефти, рассчитанная на основе еженедельных поставок и данных о ценах Argus Media, выросла до $1.56 млрд за семь дней до 14 января по сравнению с $1.45 за предыдущий период. Средний доход за четыре недели вырос на $58 млн и достиг максимального значения за семь недель на уровне $1.55 млрд в неделю.