Сбоев по поставкам спг через Красное море недостаточно, чтобы повлиять на цены на газ, поскольку на рынок влияют другие факторы — Reuters

Фактическое закрытие Красного моря для танкеров, перевозящих сжиженный природный газ (СПГ), хотя и вызывает озабоченность, вряд ли изменит цены на газ, поскольку на рынок влияют другие факторы.

Если Красное море останется закрытым в течение длительного периода, это вынудит танкеры со сжиженным газом и другие суда избирать более длительный маршрут вокруг мыса Доброй Надежды в Южной Африке, что увеличит расходы и продолжительность рейса.

Но даже при этом наихудшем сценарии грузы СПГ по-прежнему будут доставляться из Катара потребителям в Европе.

Также стоит отметить, что объем затронутого СПГ относительно невелик, а текущая динамика рынка достаточно гибкая, чтобы компенсировать это, не оказывая существенного повышательного давления на спотовые цены.

Основная часть катарского СПГ направляется покупателям в Азию, регион-крупнейший импортер, данные, собранные сырьевыми аналитиками Kpler, показывают, что в среднем на Азию приходится около 80% объемов ближневосточного производителя.

В декабре Катар отгрузил 6,02 млн метрических тонн СПГ в Азию и 1,09 млн — в Европу, и объем поставок в Европу удерживался примерно на этом уровне в течение последних пяти месяцев.

Даже если поставки Катара в Европу сократятся, вполне вероятно, что любой дефицит могут восполнить Соединенные Штаты, которые в 2023 году стали крупнейшим в мире экспортером СПГ, обогнав и Катар, и Австралию.