• + НОВАЯ ТЕМА
  • Ночной режим
  • Звук
  • Уведомлять об ответах
  • Автоскролл (?)
Информация

Profile

С нами с

Подписчиков: , друзей:

Рейтинг: , сила:

Сообщений:

Роман Бабанин
Роман Бабанин

Илюшкин Данилюшкин, инфляция 4% как так
28 дек
Nordstream
Nordstream
В программу субсидирования межрегиональных рейсов добавили 72 новых маршрута — Росавиация

Более 70 новых межрегиональных маршрутов, минуя московский авиаузел, будут поддержаны из федерального и региональных бюджетов в 2025 году.

Это следует из обновленного перечня субсидируемых маршрутов, утвержденного руководителем Росавиации Дмитрием Ядровым. Заявки перевозчиков рассмотрела в конце декабря комиссия Минтранса под председательством замглавы ведомства Владимира Потешкина.

В 2025 году пассажирам будут доступны перелеты по специальным тарифам на 267 маршрутах, с учетом 72 новых, которые в 2024 году не субсидировались. Например, это рейсы из Волгограда в Екатеринбург, из Вологды в Санкт-Петербург, из Горно-Алтайска в Уфу, из Иркутска в Таксимо, из Благовещенска в Магадан.

На реализацию программы только из федерального бюджета выделено 7,95 млрд рублей. Полеты будут выполнять 18 авиакомпаний. Планируется, что они выполнят более 40 тыс. рейсов, в ходе которых перевезут более 2,5 млн. человек.

Программа охватывает все восемь федеральных округов. Наибольшее количество маршрутов в/из Уральского и Приволжского — по 116 направлений, Сибирского — 87 направлений, Северо-Западного — 56 направлений.



Авто-репост. Читать в блоге >>>
30 дек
Сираж Нигматуллин
Сираж Нигматуллин
Аэрофлот - глобальный разбор - 01.01.2025 -М
Аэрофлот - глобальный разбор - 01.01.2025 -М

Аэрофлот в годах нарисовал фигуру продолжения восходящего тренда Двойное дно. Это означает, что бумага в диапазоне нескольких лет вырастет в цене на 220, а при пробое на 300 и выше.

В месяцах очевиден Ап тренд к 80 — 120 рублям.

В целом Аэрофлот привлекателен для инвестиций на средне и долго сроки, так как имеет большой запас хода цены наверх и сильную фигуру продолжения роста в годах.



Авто-репост. Читать в блоге >>>
11:15 -1
Роман Бабанин
Роман Бабанин

Сираж Нигматуллин, а вы не в курсе что допки были
11:18
Сираж Нигматуллин
Сираж Нигматуллин

Роман Бабанин, В курсе- это не меняет ситуацию в годах. Рост и только рост
11:28
Роман Бабанин
Роман Бабанин

Сираж Нигматуллин, то есть вы хотите сказать что капитализация компании при цене 300 за бумагу будет в 5 раз большеэто же какой курс бакса будет 500 р за доллар)
11:32
Сираж Нигматуллин
Сираж Нигматуллин

Роман Бабанин, По ТА в Годах наверх- вниз уже падать некуда
11:36
Роман Бабанин
Роман Бабанин

Сираж Нигматуллин, падать всегда есть куда, как впрочем и расти, только для этого должны быть определенные действия или бездействия), если говорите про рост обоснуйте факторами и цифрами, а не трендами прочей ерундой, может еще про ретроградный меркурий напишите )
11:43
Максим Пелихов
Максим Пелихов

Сираж Нигматуллин, а вы знаете какая и когда у аэрофлота была допэмиссия последняя? 3х кратное размытие капитала произошло и флот сейчас фактически по 180 р стоит. Сейчас цена под 10% дивдоху. При 15% прибыли по офз получается что сейчас аэрофлот дороговат и разумно бы ему подешевле быть на 30% примерно или ниже — чтобы премия за риск была. Ближе к дивидендам такая цена должна быть, стало быть за пол года еще будет пониже и может быть не раз.
12:46
zzznth
zzznth

Максим Пелихов, ТЕХаналИтикам такие нюансы про допки не интересны!
13:18
Авторизация