Московская биржа

master1

Индекс Мосбиржи: Странный рост понедельника 21.04. Золото cfd 3433Нефть шла вниз Американские фьючерсы и, потом, индексы тоже вниз. Перемирие закончилось. Трампа удовлетворили. А рынок наших акций тащили вверх. Это заметили и на этом сайте — пара сообщений про странный рост были. Пока жду вынос вверх с утра вторника и потом вниз, на коррекцию. Добавьте пожалуйста посту до 15 плюсов, если он достоин первой страницы. На блог лучше подписаться: smart-lab.ru/my/master1/ почитайте, кстати. Авто-репост. Читать в блоге >>>

master1

Индекс Мосбиржи: Странный рост понедельника 21.04. Золото cfd 3433Нефть шла вниз Американские фьючерсы и, потом, индексы тоже вниз. Перемирие закончилось. Трампа удовлетворили. А рынок наших акций тащили вверх. Это заметили и на этом сайте — пара сообщений про странный рост были. Пока жду вынос вверх с утра вторника и потом вниз, на коррекцию. Добавьте пожалуйста посту до 15 плюсов, если он достоин первой страницы. На блог лучше подписаться: smart-lab.ru/my/master1/ почитайте, кстати. Авто-репост. Читать в блоге >>>

Margo118

Немецкий автопром vs. Китай: сможет ли Volkswagen конкурировать с BYD?Автомобильная индустрия переживает фундаментальные изменения. Электрификация, цифровизация и геополитические вызовы формируют новую расстановку сил в мировом автопроме. Особенно остро конкуренция ощущается между немецкими производителями — такими как Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW — и быстро растущими китайскими брендами, среди которых лидирует BYD. Вопрос, сможет ли немецкий автогигант противостоять напору со стороны Китая, становится ключевым для аналитиков и инвесторов в 2025 году.Китай наступаетBYD уже несколько лет уверенно лидирует на рынке электромобилей в Китае, а в 2024 году компания начала активно наращивать экспорт. В Европе, где ранее доминировал немецкий автопром, доля китайских производителей растёт с каждым кварталом. Основные преимущества BYD:собственное производство аккумуляторов;широкий модельный ряд;агрессивная ценовая политика;поддержка со стороны китайского государства.При этом китайские автомобили становятся всё более качественными, а дизайн и технологии догоняют, а иногда и опережают западные аналоги.Авто-репост. Читать в блоге >>>

Margo118

Немецкий автопром vs. Китай: сможет ли Volkswagen конкурировать с BYD?Автомобильная индустрия переживает фундаментальные изменения. Электрификация, цифровизация и геополитические вызовы формируют новую расстановку сил в мировом автопроме. Особенно остро конкуренция ощущается между немецкими производителями — такими как Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW — и быстро растущими китайскими брендами, среди которых лидирует BYD. Вопрос, сможет ли немецкий автогигант противостоять напору со стороны Китая, становится ключевым для аналитиков и инвесторов в 2025 году.Китай наступаетBYD уже несколько лет уверенно лидирует на рынке электромобилей в Китае, а в 2024 году компания начала активно наращивать экспорт. В Европе, где ранее доминировал немецкий автопром, доля китайских производителей растёт с каждым кварталом. Основные преимущества BYD:собственное производство аккумуляторов;широкий модельный ряд;агрессивная ценовая политика;поддержка со стороны китайского государства.При этом китайские автомобили становятся всё более качественными, а дизайн и технологии догоняют, а иногда и опережают западные аналоги.Авто-репост. Читать в блоге >>>

ShtrenD

В общем 25 числа будет 312 и выше пока не дадут, если смягчение не будет, значит нам нужно что бы все подешевело, жизнь дорогую делать сейчас народу думаю не нужно, в предверье отпусков, админы лезут в карманы трутяг, обсчитывают, где то не додают, урезывают зарплаты, в общем я думаю могут приподнять, так ставка она еще и на сборы влияет, на поборы, в налоговой и тд, нужно обсудить эти моменты конечно,

Михаил Шардин

Раздельное тестирование на скриптовом языке TradingView выходов торговой системы: обычный трейлинг стоп и ATR стоп В трейдинге акцент часто смещён в сторону поиска идеальных входов, тогда как стратегии выхода остаются в тени. Между тем именно выходы определяют соотношение прибыли и убытков. Раздельное тестирование помогает изолировать входы и оценить, как разные методы управления позицией влияют на результат. В этой статье входы будут выполняться с 50% вероятностью — это устраняет фактор предсказуемости и позволяет объективно сравнивать эффективность различных стратегий выхода.В статье тестирую две стратегии трейлинг-стопов для Московской биржи на фьючерсном контракте USD/RUB (Si) на часовом таймфрейме, используя язык Pine Script в TradingView. Под капотом Pine Script: как устроен и для чего используется язык TradingViewЦель исследования и описание общего подходаГлавный вопрос исследования — какой метод трейлинг-стопа показывает лучшие результаты при одинаковых входах: фиксированный процентный или адаптивный ATR? Простой трейлинг-стоп строго ограничивает риск, но полностью игнорирует рыночную волатильность. В отличие от него, ATR-трейлинг, основанный на значении среднего истинного диапазона, автоматически подстраивается под текущие колебания рынка и способен удерживать прибыль в затяжных трендах.Авто-репост. Читать в блоге >>>

Mischa_N

Александр, С такой инфляцией возможно всё.

Ramil_Ibragimov

Покупать Русагро надо было Своевременно.Вчера по 130,5 закупился Русагро. Под идею вполне ясную. Что в среду будут спекуляции на тему Мошковича. Технически, и график хорошо отстоялся. И я купил без всяких напрягов. А что произошло на вечерке. А не вечерке началось веселье! Моя группа ВК vk.com/club_ramlcityЖелаю всем успешных инвестиций! Авто-репост. Читать в блоге >>>

TAUREN

🏭 НЛМК (NLMK) | Отчитался самый закрытый из металлургов ▫️ Капитализация: 785,7 млрд ₽ / 131,5₽ за акцию ▫️ Выручка 2024:980 млрд ₽ (+4,9% г/г) ▫️ EBITDA 2024: 257 млрд ₽ (-6% г/г) ▫️ Чистая прибыль 2024:122 млрд ₽ (-41,7% г/г) ▫️ скор. ЧП 2024: 170,5 млрд ₽ (-28,7% г/г) ▫️ скор. P/E: 4,6 ▫️ P/B: 0,7 ▫️ fwd дивиденд за 2024:9%👉 Отдельно выделю результаты за 2П2024г:▫️Выручка:461,8 млрд ₽ (-5,6% г/г) ▫️скор. EBITDA: 100,6 млрд ₽ (-22,1% г/г) ▫️скор. ЧП: 52 млрд ₽ (-62,8% г/г) ✅ На балансе компании скопилась чистая денежная позицияв 10,1 млрд рублей (если не учитывать займы связанным сторонам).👆 Северсталь, ММК и НЛМК входят в кризис с денежными подушками, что существенно повышает шансы на его благополучное прохождение.❗️ Компания полностью перестала раскрывать географию бизнеса: даже в сводке активов просто указывается «разные юрисдикции». Посчитать отдельно выручку активов в ЕС/США и другие экспортные продажи без этого невозможно.Исторически на зарубежные рынки приходилось более 50% продаж.👆 Тем не менее, очевидно, что компании удалось сохранить существенную часть зарубежного бизнеса благодаря отсрочкам и исключениям из санкций. В 2022-2023м годах казалось, что наличие активов вне РФ создает дополнительные риски… Не сказал бы, что ситуация сильно изменилась.Авто-репост. Читать в блоге >>>

Кот.Финанс

⭐️Европлан:печальные итоги I квартала.Что сломалось в лизинговом бизнесе? 🚖Сначала сухие цифры пресс-релиза:🔹передано в лизинг ~6000 ед. транспорта (-56%)🔹общая стоимость с НДС 21,7 млрд (-61%)🔹объем нового бизнеса ЛА -59%, в ЛКТ -65%Европлан видит причину в жесткой ДКП, ожидает сохранения в течение всего 2025 года и общее падение рынка на 40-50%🐾Взгляд со стороны:Высокая ключевая ставка привела к снижению спроса на инвестиционные проекты и личное потребление. Т.к. легковые автомобили часто покупают для представительских целей / как личный актив директоров – спрос на это снизился: прибыль бизнеса снизилась, как и доступность кредитов. Основа лизингового бизнеса сломалась: раньше с учетом инфляции стоимость автомобилей снижалась медленнее, а 2022 год показал, что даже может расти. То, что купили в 2021 за 1 млн, к концу 2022 стоило 2 млн. Но сейчас мы наблюдаем обратную динамику: цены на легковые автомобили снизились на 15-20%. Грузовой транспорт снижается на 20-25%. Вторичный рынок под давлением от накопившегося стока лизинговых компаний.Авто-репост. Читать в блоге >>>