ВУШ операционные результаты за 9М 2026 года: Количество поездок снизилось на 5% г/г, до 113 млн. Поездки в Латинской Америке выросли на 25% г/г, до 10,5 млн. Управленческая выручка выросла на 2% г/г

За 9 месяцев 2026 года количество поездок Whoosh снизилось на 5% год к году, до 113 млн. При этом управленческая выручка группы выросла на 2%, а выручка на одну поездку — почти на 7%.

Количество поездок на активного пользователя увеличилось на 12%. Таким образом, финансовая динамика оказалась лучше операционной: компания компенсирует снижение общего числа поездок более высокой монетизацией и эффективностью использования парка.

Количество поездок сократилось на 7%, до 102,5 млн, однако парк уменьшился еще сильнее — на 12%, до 206,2 тыс. СИМ. Часть самокатов была перенаправлена в Латинскую Америку.

Дополнительное давление оказало ужесточение регулирования в Казахстане, которое, по оценке компании, сократило количество поездок примерно на 3 млн.

При этом эффективность бизнеса улучшилась: по итогам первого полугодия EBITDA российского и СНГ-бизнеса выросла на 73% год к году. Whoosh оценивает свою долю российского рынка примерно в 45% по количеству поездок.

Регион остается главным направлением роста. За 9 месяцев количество поездок увеличилось на 25%, до 10,5 млн, а в III квартале темпы роста ускорились до 30%.

Парк вырос с 11 тыс. до 27,8 тыс. СИМ. Однако ввод перемещенного флота идет медленнее первоначального плана, поэтому его вклад в результаты пока ограничен.

Основной эффект от расширения парка компания рассчитывает получить в активный сезон с октября по март.

Whoosh ожидает выручку кикшеринга около 13 млрд руб. и EBITDA на уровне 4,3 млрд руб. Рентабельность EBITDA должна составить примерно 33%.

Компания также ставит целью выйти на положительный свободный денежный поток и удержать отношение чистого долга к EBITDA ниже 3х.


Дмитрий Чуйко, генеральный директор Whoosh:

«За 9 месяцев нам удалось увеличить управленческую выручку, несмотря на сокращение числа поездок и парка самокатов. Это результат работы, которую мы начали во второй половине прошлого года: более эффективного размещения флота, улучшения монетизации поездок и сокращения издержек. Уже по итогам первого полугодия эта работа обеспечила рост EBITDA на 43%.

При этом мы видим, что спрос в России и СНГ восстанавливается медленнее наших первоначальных ожиданий, а ввод части флота в Латинской Америке занимает больше времени, чем мы планировали. Поэтому мы корректируем прогноз выручки и EBITDA на этот год.

Латинская Америка продолжает расти: в 3 квартале количество поездок увеличилось на 30%. Сейчас наша задача заключается в том, чтобы максимально эффективно использовать уже размещенный там флот и конвертировать рост поездок в прибыль и денежный поток.

Наш главный финансовый приоритет не меняется: повышение эффективности существующего бизнеса, контроль инвестиций, положительный свободный денежный поток и снижение долговой нагрузки. Именно на этих задачах мы концентрируем ресурсы Компании».