Патрушев: необходимы единые требования к оснащению арктических портов для развития Трансарктического коридора, а также наращивание космической группировки и систем связи в Арктике
Помощник президента РФ, глава Морской коллегии Николай Патрушев заявил о необходимости выработки единых унифицированных требований к оснащению арктических морских портов (с учётом их специализации и мощностей) для развития Трансарктического транспортного коридора. Особое внимание – портам восточной части Арктики, обеспечивающим северный завоз. Также он подчеркнул критическую важность наращивания отечественной космической группировки и средств наземной связи для обеспечения судоходства навигационной, гидрометеорологической и ледовой информацией
Ключевые моменты:
Единые требования к портам: выработать унифицированный минимально достаточный набор требований к оборудованию и технологическому оснащению арктических портов (с учётом специализации, текущих и потенциальных мощностей). Особенно важно для восточных арктических портов, обеспечивающих северный завоз.
Безопасность и аварийно-спасательная готовность:
– Дополнительная оценка потребности в дооснащении портов аварийно-спасательной техникой, снаряжением и оборудованием.
– Повышение качества подготовки спасателей и укомплектованности личным составом аварийно-спасательных формирований МЧС России.Системы связи и позиционирования: развитие и внедрение надёжных отечественных систем связи и позиционирования судов.
Навигационная и гидрометеорологическая информация: своевременное предоставление морепользователям сведений о навигационной обстановке, гидрометеорологии и ледовой обстановке.
Космическая группировка: критически важно наращивать отечественную космическую группировку и средства наземной связи
Итог
Для успешного развития Трансарктического транспортного коридора необходимо не только унифицировать требования к оснащению портов, но и значительно усилить космический сегмент (мониторинг, связь, навигация) и аварийно-спасательную инфраструктуру. Это позволит повысить безопасность судоходства в сложных арктических условиях
Источники: Интерфакс, Прайм