КАМАЗ "чувствует себя гораздо лучше рынка" и ожидает снижения продаж в сегменте грузовиков по итогам 2025 года только на 20% — гендиректор компании Сергей Когогин

Рынок тяжелых грузовиков полной массой 14-40 тонн пока не демонстрирует признаков восстановления и в 2026 году может составить 52-55 тысяч штук, как и в 2025 году, сообщил гендиректор компании Сергей Когогин.

Рынок по итогам года упадет более чем на половину. При этом продажи иностранных игроков рухнут на 60-70%, подчеркнул он. По словам Когогина, «КАМАЗ» «чувствует себя гораздо лучше рынка» и ожидает снижения продаж по итогам года только на 20%. 

«Причины этой ситуации мы называли и год назад — это высокая ключевая ставка, инфляция, перенасыщенный рынок 2023 года и затоваренные склады в 2024 году. У транспортных компаний — нашего основного потребителя — в первом полугодии на 20% снизились тарифы, и вряд ли они скоро вернутся к уровню 2024 года Объем перевозок по итогам года покажет минимальный рост — на 2-3,8%, в зависимости от сегмента. Водителей не хватает, кредиты малодоступны. Соответственно, затраты грузоперевозчиков выросли, им стало сложно обновлять автопарк, а нераспроданные с 2024 года остатки китайских грузовиков на этом фоне продаются с дисконтом. Плюс изъятые и отказные машины лизинговых компаний, чьи склады тоже наполнились этой техникой», — сказал Когогин.