За год объем контейнерных перевозок на Дальневосточной железной дороге вырос на 22,2%

Объем контейнерных перевозок на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) в 2023 году вырос на 22,2%, почти до 1,3 млн контейнеров. Об этом сообщили в пресс-службе ДВЖД.

«В 2023 году на Дальневосточной железной дороге во всех видах сообщения отправлено почти 1,3 млн груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU) (двадцатифутовый эквивалент — условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств), что на 22,2% больше, чем в 2022 году», — говорится в сообщении.

При этом количество перевезенных груженых контейнеров увеличилось на 25,2%, до 1,2 млн ДФЭ. Сильнее всего выросли перевозки автомобилей и комплектующих (почти в 1,9 раза), нефти и нефтепродуктов, машин, станков и двигателей, а также сельскохозяйственных машин (примерно в 1,4 раза).

На ДВЖД приходится значительная часть грузооборота между Россией и Китаем — Транссибирская и Байкало-Амурская магистрали связаны с пунктами пропуска на границе двух стран и тихоокеанскими портами. По китайским данным, товарооборот между РФ и КНР в прошлом году вырос на 26,3% и достиг рекордных $240,11 млрд. Рост перевозок в восточном направлении привел в том числе к скоплению контейнеров в дальневосточных портах — проблеме, о решении которой первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов объявил в ноябре 2023 года.

fomag.ru/news-streem/za-god-obem-konteynernykh-perevozok-na-dalnevostochnoy-zheleznoy-doroge-vyros-na-22-2/